这几天，一个巴基斯坦退役空军大佬的话把整个军迷圈都给震翻了！
事情是这样的，7月10日，巴基斯坦前空军准将哈立德·奇什蒂接受土耳其记者采访时，直接甩出了一句让人目瞪口呆的话：“要是印度抢先搞到俄国的苏-57E，而咱们的歼-35A又迟迟不到货，那就直接找中国要歼-20！”
这话一出口，简直像在平静湖面扔了颗重磅炸弹。网上瞬间沸腾了，有人拍手叫好，有人说这是痴人说梦。不过话说回来，奇什蒂这人可不是随便哪个退休老头，他的话还真有分量。
这个奇什蒂到底什么来头？
说起哈立德·奇什蒂，那可是个有故事的人。1965年生在拉合尔，家里祖上就是军人世家，他老爹是陆军中校，还参加过两次印巴战争。从小耳濡目染，奇什蒂对天空有种天生的向往。
1983年，18岁的奇什蒂考进巴基斯坦空军学院，四年后毕业就开始飞中国造的歼-7P。这小子脑子活，后来还跑到美国学了F-16的驾驶技术。一路升迁，2005年当上校，2010年升准将，专门负责飞行安全和战术规划。
退役后，奇什蒂也没闲着，经常在各种国际防务会议上露脸，还时不时写点军事分析文章。关键是，这老哥跟现役空军高层关系铁得很，所以他说的话虽然不代表官方立场，但多少能透露点内部消息。
印巴空中较量升级，巴方压力山大
要理解奇什蒂为啥突然放这种狠话，得先搞明白南亚的军事格局。印度和巴基斯坦这对冤家，从建国开始就没消停过，空军竞赛更是白热化。
今年5月份，印巴边境又爆发了小规模冲突。巴基斯坦这次可是狠狠出了口恶气，出动歼-10C战机，40分钟内就干掉了印度6架战机，其中还包括3架法国货“阵风”。这一仗打得巴基斯坦举国沸腾，可也把印度给彻底激怒了。
印度一看自家空军装备落后了，马上开始满世界找新飞机。俄国人眼疾手快，立马推销起苏-57E隐形战机，还承诺可以在印度本土化生产。印度空军听了心动不已，毕竟第五代战机听起来就牛气冲天。
不过，印度的军购那叫一个磨叽，当年买“阵风”硬是拖了12年才敲定。这次苏-57E能不能及时到货，还真是个未知数。
歼-35A vs 苏-57E，到底谁更厉害？
奇什蒂担心的是，万一印度真的抢先装备了苏-57E，而中国承诺的歼-35A又跳票，巴基斯坦在空中就要吃大亏。
不过，奇什蒂说歼-35A打不过苏-57E，这个判断可能有点太悲观了。从技术指标看，歼-35A的雷达反射截面只有0.01平方米，隐身能力相当出色，还能挂载射程400公里的霹雳-17导弹。
反观苏-57E，虽然名字响亮，但雷达反射截面据说有0.5平方米，隐身性能明显逊色一筹。今年印度航展上，苏-57E的样机还被专业人士吐槽面板接缝粗糙，武器舱门密封不严，工艺水平确实有待提高。
更关键的是，巴基斯坦选择歼-35A不只是看中飞机本身，而是整个作战体系。歼-35A能与空警-500预警机组成“猎杀链”，信息共享和协同作战能力极强。之前的演习中，巴基斯坦就是用这套组合拳“击沉”了印度航母模型。
印度这边呢，预警机和数据链建设一直跟不上节奏。就算真弄到苏-57E，没有完整体系支撑，单打独斗也发挥不出最大威力。
歼-20梦想很丰满，现实很骨感
奇什蒂提到的歼-20确实是好东西，重型隐形战机，航程6000公里，能超音速巡航，载弹量也大，性能比歼-35A确实高一个档次。
可问题是，中国压根没打算出口歼-20！这可是中国空军的镇国之宝，自家都才装备了200多架，怎么可能随便卖给别人？
再说了，巴基斯坦的空军基地和维护水平能不能撑得住歼-20这个“金贵货”还是个问题。更现实的是，巴基斯坦军费本来就紧张，买歼-20的钱从哪儿掏？一架歼-20的价格差不多能买两架歼-35A了。
国内争论不休，官方紧急灭火
奇什蒂这番话一出，巴基斯坦国内立马炸开了锅。鹰派人士拍手叫好，认为就应该买最先进的装备压制印度；理性派则认为歼-35A已经够用，没必要好高骛远。
眼看舆论越闹越大，巴基斯坦官方赶紧出来灭火。国防部长明确表态，歼-35A的采购计划从未改变，请大家不要过度解读退役将领的个人言论。
实际上，巴基斯坦的态度还是很明确的。7月8日，中国央视就报道了歼-35A生产线正式启动的消息，巴基斯坦获得优先采购权，首批10架预计2026年交付。这说明双方合作早就敲定了，奇什蒂的话更像是一种“如果”的假设。
大国博弈中的小国智慧
这事儿背后，还有美国的影子。特朗普政府最近对巴基斯坦示好，不但表扬巴基斯坦陆军总司令“避免核战有功”，还取消了29%的对巴关税，明显是想拉拢巴基斯坦，顺便推销F-16升级包。
巴基斯坦也不傻，玩起了“骑墙战术”，一边跟中国深化军事合作，一边跟美国保持接触，两头都不得罪。这种平衡术虽然风险不小，但对小国来说确实是明智选择。
现实选择胜过美好幻想
说到底，奇什蒂的“歼-20梦”虽然听起来过瘾，但也就停留在想象层面。巴基斯坦最终还是选择了最实际的路线——歼-35A。
这个选择有几个好处：第一，性能够用，足以应对印度的威胁；第二，价格合适，不会拖垮军费；第三，中国愿意转让部分技术，有利于巴基斯坦航空工业发展；第四，后勤保障相对简单，维护成本可控。
反观印度那边，苏-57E的采购计划还在纸面上打转转。俄国自己产能有限，优先供应本国空军，印度什么时候能拿到货还是未知数。
未来十年，空中优势仍在巴方
从目前情况看，巴基斯坦在南亚空军竞赛中占据优势地位。歼-35A一旦服役，配合现有的歼-10C和空警-500，巴基斯坦将拥有完整的第四代半到第五代战机体系。
印度虽然也在努力追赶，但体系建设的短板很难短时间内补齐。就算真的装备了苏-57E，缺乏有效的预警指挥和数据链支撑，作战效能也会大打折扣。
更重要的是，巴基斯坦背后有中国这个靠山，不但能提供先进装备，还能传授作战理念和战术思想。这种深度合作关系，不是印度跟俄国的买卖关系能比的。
奇什蒂的话值得深思
虽然奇什蒂要歼-20的想法不太现实，但他的担忧却很有代表性。作为小国，巴基斯坦时刻面临被邻国压制的风险，对先进装备的渴望可以理解。
不过，军事力量的强弱不只看装备，更要看体系和运用。巴基斯坦靠着跟中国的紧密合作，在体系建设上已经领先印度一步。未来几年，只要保持这种优势，空中主动权还是会牢牢掌握在巴方手中。
奇什蒂这番话虽然引起轩然大波，但也让外界看到了巴基斯坦空军的雄心壮志。歼-20梦虽然遥远，但歼-35A的现实选择已经足够应对当前的战略需求。
你觉得巴基斯坦这步棋走得怎么样？
说实话，奇什蒂的话听起来霸气，但也暴露了巴基斯坦对印度威胁的深度焦虑。不过，从战略角度看，巴基斯坦选择歼-35A是理性务实的决定。毕竟，适合的才是最好的，好高骛远往往得不偿失。
南亚这盘棋还在下，印巴空军竞赛也会继续演下去。奇什蒂的“歊-20梦”或许永远不会实现，但巴基斯坦凭借现有的装备体系，在未来相当长时间内仍将保持空中优势。这对地区稳定来说，未必是坏事。
你们觉得，巴基斯坦这种“骑墙”策略能玩多久？印度的苏-57E计划最终能不能成功？欢迎在评论区分享你的看法！
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